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Ursache-Wirkung-Zusammenhang zwischen Mitteleinsatz und erzielter Infrastrukturqualität am Beispiel von Brücken T Jacke, B Dickenbrok, N Friesen, AA Liebhold, N Nießen Universitätsbibliothek der RWTH Aachen, 2020 | 3 | 2020 |
Robust railway network design based on strategic timetables T Sander, N Friesen, K Nachtigall, N Nießen arXiv preprint arXiv:2308.00483, 2023 | 1 | 2023 |
Degradation functions for railway station equipment quality based on maintenance-influenced data M Maus, F Lampe, N Friesen, M Heckmann, L Elfert, N Nießen 2021 IEEE 17th International Conference on Automation Science and …, 2021 | 1 | 2021 |
Modelling Time in the Timetable-Based Railway Network Design Problem N Friesen, T Sander, K Nachtigall, N Nießen Available at SSRN 4470191, 0 | 1 | |
The complexity of the timetable‐based railway network design problem N Friesen, T Sander, C Büsing, K Nachtigall, N Nießen Networks 83 (2), 289-299, 2024 | | 2024 |
Modeling Uncertainty in the Timetable-Based Railway Network Design Problem T Sander, N Friesen, K Nachtigall, N Nießen International Conference on Operations Research, 503-509, 2022 | | 2022 |
Maßnahmen zur Klimaanpassung an Schienenverkehrsstrecken A Benz, N Friesen, A Pfeiffer | | 2022 |